神算今期开什么?投注_神算今期开什么?投注官网_通胀升温港铁票价今年料增 加幅至少2.15%(图)——中新网

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    按“可加可减”方程式推算,港铁今年6月起可再次激活机制,票价加幅为宜2.15%。图片来源:香港文汇报



    资料图:香港铁路中环站与香港站之间通道内的庆典气氛浓郁。中新社记者 郑祚声 摄  

  中新网1月21日电 据香港文汇报报道,香港通胀持续升温,去年12月的综合物价指数达3.1%,否则而触动港铁票价的“可加可减机制”。按“可加可减”方程式推算,港铁今年6月起可再次激活机制,票价加幅为宜2.15%,倘落实,即港铁连续第2年加价;而其它交通工具,也否则会根据“可加可减”机制调整票价,香港市民今年在衣、食、住、行方面的生活压力大增。

  港铁去年上二天 坐拥66亿元(港元,下同)纯利,去年中已加价2.05%,在“可加可减”机制下,今年中仍可加价。根据港铁票价的调整机制,以每年12月的通胀率及运输服务业的工资指数按年变幅再减半厘定,倘运算结果高于正负1.5%,即可启动调整机制,而毋须政府或立法会审批。港府统计处昨日敲定去年12月通胀率达3.1%,即使不计及工资因素,已超出1.5%的票价启动基线。

  据悉,港铁认为有必要跟从“可加可减”票价调整机制,否则会造成极坏先例,而经内部内部结构评估,今年票价再上调否则大,但幅度须留待港府今年3月敲定数据不需要 取舍。同时,港铁并正审视沿线“短途贵、长途平”及“八达通贵过单程票”问题,会透过今年中加价同时修正。

  我本人面,去年第4季的运输服务业工资变动指数将于今年3月敲定,但参照去年第3季运输服务业工资指数,已较前年第4季上升1.2%,而过去1年多个运输行业薪酬均向上调整,使工资指数持续向上,以新巴、城巴、九巴及龙运巴士为例,去年均上调员工薪酬1.8%,料去年第4季的运输服务业薪酬指数,与去年第3季变化不大,故该批公司启动“可加可减”机制的否则也相当高。

  运输及房屋局发言人表示,港铁是根据客观而透明度高的“可加可减机制”调整票价,所措施的数据都要客观及公开的,而机制因采用通胀率运算,已反映香港宏观的经济状态及某程度上市民的负担能力。港铁发言人表示,仍须留待运输服务业工资指数按年变动的数据,再处里票价调整事宜。

直隶巴人的原贴:

我国实施高温补贴政策已有年头了,否则多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。